Мойка в жару под палящим солнцем может принести серьёзные повреждения для автомобиля, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«Во время жары под прямыми лучами солнца перепад температуры сильно нагретого кузова и холодной воды может вызвать образование трещин на лаке, что приведёт к необходимости перекрашивания авто», — рассказал он.
Также крупные капли, под лучами солнца превращаются в своеобразную лупу, кратно усиливая эффект от солнечных лучей, заметил эксперт.
«Также в жару тормозные диски нагреваются сильнее, даже при обычном торможении. Перепад температур для них очень вреден. В жару или после интенсивных торможений не рекомендуется даже сразу въезжать в лужи, не говоря уж о полной мойке кузова», — предупредил Ладушкин
Не стоит забывать и о стёклах, продолжил он.
«Если стекло целое, без трещин или серьёзных сколов, для него мойка в жару пройдёт безболезненно. Но если стекло уже имеет трещины или серьёзные сколы, его прочность существенно нарушается», — заметил эксперт.
По его словам, перепад температуры может вызвать расползание уже имеющейся трещины дальше по лобовому стеклу или привести к образованию новых лучей, что в конечном итоге приведёт к замене стекла.
«Лучше всего мыть машину в вечернее время или когда пик жары спадёт. Это поможет сберечь себя от бессмысленных трат, и мыть машину вечером — гораздо комфортнее», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Пётр Шкуматов заметил, что очки на лето должен иметь при себе каждый водитель.
Свежие комментарии