Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова развеяла популярные мифы, связанные с обслуживанием автомобиля. Одним из таких заблуждений является мнение о том, что в машине после каждых пройденных 5 тыс. км надо менять масло.
«На самом деле для большинства современных двигателей этого не требуется.
Рекомендации завода — 7—12 тыс. км. Если менять слишком часто — это не навредит, но и пользы особой не даст», — объяснила она в беседе с «Газетой.Ru».Согласно другому вымыслу, если тормоза не скрипят — они в порядке. В реальности они могут быть сильно изношены и при этом не подавать звуковых сигналов, отметила Трушкова.
Ещё один миф связан с работой аккумулятора, который якобы перестаёт функционировать от холода. Эксперт объяснила, что летом он может изнашиваться даже сильнее, чем в мороз.
Кроме того, по её словам, нельзя просто продуть старый воздушный фильтр, а также смешивать разные типы охлаждающей жидкости.
Ранее руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев назвал признаки, которые указывают на скорый выход автомобиля из строя.
Свежие комментарии