Автоэксперт Ладушкин пояснил, почему машину может уводить в сторону

Самая частая причина увода машины с траектории — неправильная регулировка углов установки колёс, то есть развал-схождение, рассказал в беседе в RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.

«Многие автомобилисты считают, что развал-схождение нужно делать только при вмешательстве в подвеску.

Однако это не так. Углы установки колёс могут сбиться при частой езде по плохим дорогам, по бездорожью», — поделился он.

Также на увод машины с траектории влияет состояние шин, их давление, износ и коэффициент сцепления с дорогой, продолжил эксперт.

«Если водитель заметил, что машина как бы наклонилась на одно колесо — это верный признак поломки подвески. Например, лопнувшая пружина, ставшая короче на 1—2 витка, при отрабатывании неровностей вполне может вызывать уход машины с траектории», — разъяснил он.

Ранее автоэксперт Роман Солдатов пояснил, как вытащить застрявшую машину из снега.