На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

RT Russia

11 621 подписчик

Свежие комментарии

  • Evgenija Palette
    "ДОПУСТИЛ"?.... А ВОТ, РОССИЯ "НЕ ДОПУСТИЛА"...Зеленский допусти...
  • Vladimir Lioubimcev
    И кога эти  европейские лидеры постоянно ВРУТ и ОГОВАРИВАЮТ РОССИЮ - это КАК НАЗВАТЬ?!!NI назвал слова П...
  • vladimir avetisyan
    вот поэтому Украину необходимо отрезать от моря, взяв Одессу!Зеленский: Украин...

Россиянам дали советы по подготовке машины к осени

Автогонщик программы развития российского автоспорта SMP Racing Александр Смоляр рассказал в беседе с RT, на что обратить внимание при подготовке автомобиля к эксплуатации в осенний период.

«С осенним понижением температуры нагрузка на аккумулятор автомобиля возрастает.

Поэтому нужно проверить его заряд мультиметром. На заглушённом автомобиле он должен быть не ниже 12,4 В, при работающем двигателе — 13,8—14,4 В», — рассказал он.

В случае отклонений эксперт советует обратиться в сервис, где также протестируют генератор под нагрузкой и оценят работу стартера по времени прокрутки.

«Далее осматриваем шины на порезы и трещины, измеряем глубину протектора штангенциркулем или индикатором. При снижении температуры до +5…+7 °C летняя резина теряет эластичность, поэтому менять её на зимнюю лучше за несколько дней до ожидаемых ночных заморозков», — отметил он.

В системе охлаждения водителю стоит проверить ареометром уровень и плотность антифриза, а также осмотреть патрубки на трещины и подтёки, сказал Смоляр.

«Для оценки термостата прогревается двигатель. Нижний патрубок радиатора должен нагреваться постепенно, без резкого скачка. Насос проверяют по отсутствию постороннего шума и течи через дренажное отверстие», — объяснил он.

Для тестирования щёток стеклоочистителя включается омыватель, продолжил специалист.

«При полосах на стекле или скрипе заменяем их. Заливаем омывающую жидкость с температурой замерзания ниже ожидаемой зимней. Тормоза проверяем по толщине колодок (не менее 3 мм) и состоянию дисков (без глубоких канавок).

Тормозную жидкость заменяют каждые два года или при содержании влаги более 3% — измеряется тестером», — рассказал он.

Нужно проверить работоспособность фар и сигналов, а на арки и днище нанести антикоррозийное покрытие, посоветовал эксперт.

«Уплотнители дверей стоит смазать силиконовым составом, а замки — обработать противообледенительной смазкой. Владельцам «дизеля» стоит заправляться зимним топливом за одну-две недели до похолодания», — подытожил он.

Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал, чем опасен осенний листопад для машины.

 

Ссылка на первоисточник
наверх