В Союзе автосервисов России (САР) прокомментировали ситуацию с гарантийным обслуживанием машин из КНР. Там отметили, что подробная статистика по слабым местам китайских автомобилей появится ещё нескоро.
«Однако есть ещё один нюанс. У нас по-прежнему есть множество автовладельцев, купивших автомобиль по так называемому параллельному импорту.
Так выходит существенно дешевле, однако таким автомобилистам сервисные центры отказывают в обслуживании», — сказал член правления САР Александр Пахомов, слова которого приводит «Парламентская газета».По его словам, некоторые дилеры, к примеру, начали продавать собственную гарантию взамен заводской. Кто-то пользуется услугами независимых автосервисов.
«Как бы то ни было, сейчас основные расходы владельцев китайских автомобилей — это текущее техническое обслуживание. Замена фильтров, масел, других технических жидкостей», — добавил Пахомов.
Ранее директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал, как правильно хранить зимние шины.
Свежие комментарии