У электросамоката на бескамерных литых шинах совершенно другое сцепление с дорогой, рассказал в беседе с RT вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«Подобные шины не амортизируют. Соответственно, движение самоката меняется при торможении и маневрировании», — поделился он.
Управление становится хуже, продолжил Хайцеэр.
«Резина имеет большое значение. В данном случае она утрачивает свою функцию. Она не схватывает дорогу, а просто по ней катится. Поэтому и тормозной путь дольше, и завалиться проще», — отметил он.
Ранее россиянам раскрыли мошенническую схему, связанную с подменой QR-кодов на СИМ.
Свежие комментарии