Первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев рассказал об инициативах по регулированию использования средств индивидуальной мобильности (СИМ).
«Позиция нашего комитета — рассматривать средства индивидуальной мобильности как общественный транспорт.
Потому что в 90% случаев они выполняют функцию доехать из одной точки в другую. На сегодня у муниципалитетов и регионов уже есть многие полномочия для организации схем дорожного движения, но мы считаем, что этого мало», — заявил он в беседе с «Парламентской газетой».По его словам, работа ведётся и в правительстве, и в Минтрансе. Как отметил депутат, уже сформирован план действий.
«Мы находимся в процессе выработки концепции: как вообще это должно всё работать. Раз это общественный транспорт, значит, полномочия его регулировать должны быть у муниципалитетов и регионов. Я думаю, что мы всё-таки придём к тому, что будем максимально разделять потоки, чтобы самокаты не мешали пешеходам», — отметил Федяев.
Как добавил депутат, необходимо понимать, что урегулировать эту ситуацию никто, кроме руководства регионов, не сможет, так как все города отличаются друг от друга.
«Но для этого нужно, чтобы были полномочия. И я думаю, что мы как раз придём к тому, что определим критерии, передадим полномочия, а дальше будем смотреть за правоприменением», — заключил он.
Ранее в мэрии Екатеринбурга заявили о введении ограничения скорости для электросамокатов.
Свежие комментарии