Логистические издержки российских нефтяников на перевозку на фоне санкций выросли в 10 раз по сравнению с началом 2022 года. Об этом заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин.
«В марте 2026 года ставки фрахта для перевозки российской нефти из Балтийского моря в Индию превысили $20/барр.
Это означает десятикратный рост логистических издержек по сравнению с началом 2022 года, когда доставка на традиционные европейские рынки стоила около $2/барр», — приводятся его слова в сообщении компании.По его словам, затраты на проведение платежей и конвертацию также выросли многократно. Из-за блокировки трансграничных платежей российские экспортеры сами ищут способы расчётов.
Кроме того, он уточнил, что против крупнейших нефтяных компаний ввели блокирующие санкции США, а страховые премии выросли в десятки раз. Ситуацию осложняют и террористические атаки на нефтяную инфраструктуру.
Ранее Сечин отметил, что основными бенефициарами роста нефтяных котировок становятся транспортные и страховые компании, а также банки.
Свежие комментарии