Директор отдела материально-технического обеспечения Forsage Lubricants Руслан Никулин рассказал, что средний возраст легковых машин в России превысил 15 лет. Эксперт отметил, что эксплуатация стареющего автомобиля только на первый взгляд кажется выгодной.
«В реальности всё не так просто. С возрастом растут расходы на топливо, ремонт и обслуживание, а сама машина с каждым годом теряет в цене», — заявил он в разговоре с газетой «Известия».
Первая статья затрат — топливо. С возрастом двигатель и топливная система изнашиваются, и это приводит к увеличению фактического расхода бензина — у десятилетней машины на 5—10%, у пятнадцатилетней — на 10—20%.
За несколько лет разница достигает десятков тысяч рублей, отмечает эксперт.Кроме того, со временем машина теряет в цене. Пятилетний авто в среднем дешевеет на 8% в год, десятилетний — примерно на 10%.
Если сложить все траты — топливо, страховку и налоги, сервис и амортизацию, — за три года владелец пятилетнего автомобиля теряет около 739 тыс. рублей, десятилетнего — около 710 тыс., пятнадцатилетнего — около 727 тыс., заключил Никулин.
Ранее начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» (холдинг «Кордиант») Алексей Абрамейцев рассказал, что из-за некоторого типа шин у автомобиля может увеличиваться расход топлива.
Свежие комментарии