Financial Times опубликовало материал, в котором говорится, что арестованные западными странами яхты, якобы принадлежащие россиянам, постоянно нуждаются в дорогом обслуживании, а также постоянно подвергаются попыткам диверсий и атак сквоттеров.
Так, например, издание рассказывает об инциденте с яхтой Phi, которая, как утверждается, принадлежит российскому девелоперу.
«Адвокат из Jaffa & Co Пол Дики, представлявший интересы владельцев Phi, утверждает, что яхта подверглась нападению сквоттеров», — говорится в публикации.
В материале также отмечается, что другая длинною более 100 метров суперъяхта Amadea, арестованная властями США на Фиджи в 2022 году, до сих пор стоит в порту Сан-Диего и нуждается в постоянном обслуживании, которое обходится американскому Минюсту примерно в $740 тыс. ежемесячно.
Ещё одним ярким примером сложностей Запада с арестованными судами является попытка саботажа на яхте Lady Anastasia, якобы принадлежащей главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву. Как пишет издание, в феврале 2022 года украинский механик, работающий на лодке, предпринял попытку намеренно её потопить.
Вместе с этим Западу крайне сложно что-то сделать с данными яхтами. Конфискация сама по себе сомнительна, в ряде случаев сложно подтвердить право собственности на них и получить разрешение суда на продажу — в итоге покупатели отказываются от приобретения лодок из-за юридические рисков и сложностей.
Свежие комментарии