Управление мотоциклом существенно меняется при наличии пассажира, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
Во время езды на мотоцикле очень большую роль играет распределение веса, отметил специалист.
«Многие, особенно начинающие водители, пытаются управлять мотоциклом с помощью собственного веса и усилий, что неверно с точки зрения физики движения мотоцикла», — поделился он.
Пассажир, особенно в случае, когда мотоциклист пытается удерживать мотоцикл собственным весом, сильно вредит управлению, продолжил Ладушкин.
«Самое правильное поведение пассажира на мотоцикле — сидеть статично, как рюкзак или мешок с картошкой. Не надо пытаться помочь водителю, не смещаться в стороны во время движения, не слезать и не убирать ноги с подножек без команды», — посоветовал он.
По его словам, особенно сильно влияние пассажиров заметно на лёгких маломощных мотоциклах.
«Тормозной путь мотоцикла с пассажиром увеличивается пропорционально массе. Важно также помнить, что при езде с пассажиром, нужно активнее использовать задний тормоз, чем начинающие мотоциклисты часто пренебрегают», — пояснил он.
Эксперт добавил, что необученных пассажиров, без экипировки, и не понимающих своего поведения и базовых команд, нельзя сажать на мотоцикл.
«Мотоциклист должен иметь возможность коммуницировать с пассажиром на ходу. Поэтому нужно выучить базовые жесты или команды, чтобы поездка не превращалась в муку для водителя», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто назвал основные причины ДТП с мотоциклами.
Свежие комментарии