Глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов рассказал, что при строительстве объектов дорожной инфраструктуры на новом участке Московского скоростного диаметра (МСД) использовали более 16 тыс. куб. м бетона.
Об этом информирует НСН.
Длина нового участка, соединяющего МКАД и трассу М-2 «Крым», составляет 4,4 км, отметил глава департамента.
По его словам, бетон израсходовали, в частности, при строительстве съезда на Симферопольское шоссе, моста через реку Битцу и тоннеля под МКАД.
Также при строительстве мостов использовались сборные металлические и железобетонные коробчатые балки, добавил Загрутдинов.
Ранее сообщалось, что в Московской области обновили более 2,5 тыс. региональных дорог за лето.
Свежие комментарии