Инновационный комплекс для ремонта железнодорожного пути будет готов к поставке в 2026 году.
Отмечается, что проект «Разработка инновационного, отечественного комплекса, применяемого при ремонте железнодорожного пути и предназначенного для создания смеси подбалластного защитного слоя» реализуется предприятием АО «Тулажелдормаш», которое является частью Группы ПТК.
Данный холдинг имеет богатый опыт в создании технологических решений для ремонта железнодорожной инфраструктуры и производства путевой техники.
«Комплекс для создания смеси подбалластного защитного слоя состоит из секции рециклинга и двух накопительных полувагонов. Специальное оборудование позволяет разделять балласт на необходимые фракции, смешивать и увлажнять материал для создания подбалластного защитного слоя. Такой подход значительно упрощает процесс ремонта и обслуживания железнодорожных путей», — отмечается в сообщении.
В настоящее время АО «Тулажелдормаш» работает над внесением изменений по результатам испытаний опытного образца.
«К 2026 году мы планируем, что этот первый образец пройдёт уже сертифицированный... Как раз у нас к этому периоду должны пройти полностью окончательные испытания, подготовка технико-экономического обоснования, определены все полигонные участки его внедрения», — заявил Григорий Козырь, главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД».
Инновационный комплекс от АО «Тулажелдормаш» обещает стать прорывом в области ремонта и обслуживания железнодорожных путей, снижая расходы и ускоряя процесс работы. Это позволит повысить эффективность транспортной инфраструктуры и обеспечить более безопасное и надёжное движение поездов.
Свежие комментарии