Автоэксперт Вячеслав Субботин оценил перспективы подписной аренды машин.
«Услуга «Машина по подписке» помогает при вставших продажах машин. Это своеобразный лизинг и продажа автомобилей по подписке, но это тот же самый прокат. По этой причине компании полибрендовые всегда лучше будут предоставлять эти услуги», — заявил он в беседе с Inforeactor.
По его мнению, производители будут обладать меньшей долей в этом бизнесе, но им необходимо расширяться.
«Так сейчас поступают Hyundai, и другие тоже подтянутся, заметив их успех», — полагает эксперт.
По его мнению, подписка — решение для городов, где созданы условия, чтобы пользоваться таким форматом, но не для России в целом.
«По миру он не приживается, и это видно уже сейчас. Частная собственность всегда в приоритете», — добавил Субботин.
Ранее автоэксперт Алексей Тузов в беседе с изданием «ПолитЭксперт» оценил ситуацию с транспортом в условиях пандемии.
Свежие комментарии