На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

RT Russia

11 588 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Зубрин
    Значит пизды будем получать с возрастающей эфективностью и ущербом .Угомоните ,слабоумного!Зеленский согласо...
  • Юрий Зубрин
    В Испании чинуши не лезут в дела Ла -Лиги ,поэтому и клубы и сборные сильнейшие в мире футбола ...Увольте ИДИОТА ,а т...Дегтярёв объяснил...
  • Сергей Иванов
    И насрать на этого черного негра.Источник: Канье У...

Автоэксперт Матвеев посоветовал проверить тормозную систему перед приходом холодов

Автоэксперт, генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев рассказал о важности подготовки машины к приходу холодов.

«Стоит начать с проверки аккумуляторной батареи — нужно убедиться, что уровень электролита достаточен, и он чист. При необходимости добавьте электролит или дистиллированную воду», — заявил он в беседе с Lenta.ru.

По его словам, также стоит обратить внимание на систему охлаждения.

Как отметил Матвеев, ключевой фактор безопасности — состояние тормозной системы.

«Перед наступлением холодов нужно проверить колодки, диски, тормозную жидкость и цилиндры. Любые неисправности могут привести к потере контроля над автомобилем на скользкой дороге», — добавил он.

В свою очередь, автоэксперт Иван Зенкевич в беседе с Life.ru рассказал, что нередко водители не готовы к резкому изменению погоды, в том числе к появлению влаги на поверхности дороги утром.

«С утра дороги действительно становятся более влажными, а после дождя или тумана на них может накопиться мокрая листва, которая существенно влияет на сцепление шин с дорогой и увеличивает риск ДТП», — предупредил он.

Эксперт посоветовал более внимательно управлять автомобилем в утренние часы и после дождя, а также учитывать особенности дорожного покрытия.

Ранее автомобильный эксперт Дмитрий Попов рассказал, чем долгие пробки вредят машине.

 

Ссылка на первоисточник
наверх