Специальное автоодеяло для размещения под капотом может быть бессмысленным при езде по трассе, рассказал в беседе с RT руководитель рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов.
По его словам, подкапотное автоодеяло — это базальтовое волокно, традиционный утеплитель без риска возгорания.
«Основная его идея в том, чтобы тепло не уходило вверх через крышку капота. Вообще на многих автомобилях крышка капота сама по себе частично утеплена. Но при сильных морозах такое дополнительное утепление не помешает», — отметил он.
Водители нередко расходятся во мнении, работает ли данный аксессуар, продолжил специалист.
«Это одеяло работает, когда водитель использует машину в городе. Есть частые остановки, и нужно, чтобы двигатель и автомобиль не остывали. Или остывали меньше. И вот в городских условиях это помогает. Машину можно оставить на -30 °С, и двигатель будет тёплым в течение часа», — поделился он.
Но, по словам Шкуматова, если речь идёт про трассу, то никакого толку от одеяла нет.
«Тут основная потеря тепла идёт через воздух, который проникает через решётку радиатора. Здесь, конечно, нужно устанавливать какие-то заслонки в эту зону», — подытожил он.
Ранее синоптик Александр Ильин рассказал, что 1 января в Московской области может быть до -20 °С.
Свежие комментарии