Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал, что состояние ремня газораспределительного механизма (ГРМ), напрямую влияет на ресурс мотора.
«Если регламент заполучить проблематично, то после 60 — 90 тыс. км ремень лучше менять профилактически, даже если явных симптомов нет», — заявил эксперт в беседе с RG.RU.
По словам специалиста, своевременная замена обойдётся значительно дешевле, чем ремонт двигателя после обрыва ремня.
Ранее технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рекомендовал тщательно подготовить аккумулятор перед наступлением зимы.
Свежие комментарии