На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

RT Russia

11 564 подписчика

Свежие комментарии

  • Юрий Зубрин
    Опять дура набитая врет ,как дышит ....Фон дер Ляйен зая...
  • Vladimir Lioubimcev
    Да никакого расследования не будет!!  "От фонаря" скажут ,что "дипломаты сами виноваты"...  Израильтяне НИКОГДА не пр...Россия призвала И...
  • Вадим Лебедев
    Легитимный клоун-наркоман рулит миром... 🤡Зеленский призвал...

Автоэксперт Ершов рассказал, почему машина может не заводиться в жару

Региональный технолог международной сети автосервисов FIt Service Константин Ершов рассказал, почему машина может не завестись в жаркую погоду.

В беседе с RG.RU эксперт отметил, что в первую очередь следует проверить напряжение на клеммах аккумулятора.

По словам специалиста, полностью заряженный аккумулятор должен показывать около 12,6 В.

«Показатели в районе 12,0—12,2 В говорят о разряде. Если напряжение ниже 12 В, это уже критический уровень», — сказал Ершов.

Кроме того, автомобиль может не заводиться из-за выхода из строя стартера, свечей зажигания, а также банального отсутствия топлива в бензобаке, добавил технолог.

«Иногда автолюбители попросту забывают заправиться», — заключил эксперт.

Ранее технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал, что автомобильный аккумулятор подвергается серьёзным нагрузкам в жаркую погоду, поэтому в летний период он нуждается в особом внимании.

 

Ссылка на первоисточник
наверх