Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий объяснил, что длительный простой автомобиля сокращает ресурс всех его узлов, даже если машина технически исправна. Поэтому на ней следует ездить постоянно, считает эксперт.
Современные транспортные средства рассчитаны на постоянную эксплуатацию.
Если авто простаивает, аккумулятор разряжается даже при выключенном зажигании, сульфатация пластин начинается уже через три-четыре недели. Аккумулятор можно «убить» за один-два сезона простоя, объяснил эксперт в беседе с RG.RU.Также в автомобиле при простое не прогревается масло, из-за чего в картере скапливается конденсат, разъедающий сальники и прокладки. Тормозные диски ржавеют за 10—14 дней, а резинотехнические элементы трескаются, отмечает Стрельбицкий.
Чтобы избежать проблем, он рекомендует раз в 10—14 дней проезжать минимум 30 км с прогревом до 90 °C, подзаряжать АКБ раз в три недели и хранить машину в сухом гараже при температуре выше +5 °C.
Ранее вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в беседе с НСН рекомендовал покупателям, желающим приобрести подержанный автомобиль, не полагаться на слова продавца, будь то частное лицо или официальный дилер.
Свежие комментарии