Следственный комитет РФ квалифицировал как теракты факты подрывов участков железной дороги и конструкции моста в Брянской и Курской областях. В ведомстве заявили, что террористы действовали по указанию Киева: преступники спланировали всё так, чтобы под удары попали сотни мирных россиян. По последним данным, в результате подрывов погибли семь человек, ещё 113 пострадавшим оказывается медицинская помощь, в их числе дети.
Следствие квалифицировало подрывы железнодорожной инфраструктуры в Брянской и Курской областях, которые произошли в прошлые выходные, как теракты. Об этом сегодня сообщили в Следственном комитете РФ.
«Главным следственным управлением СК России факты подрывов участков железной дороги и конструкции моста в Брянской и Курской областях в период с 31 мая по 1 июня текущего года, которые привели к сходу пассажирского, товарного и диагностического составов, квалифицированы как террористические акты (ст. 205 УК РФ)», — говорится в заявлении ведомства.
По данным Следкома, в результате террористических актов погибли семь человек. Ещё 113 пострадавшим оказывается медицинская помощь, в их числе есть дети.
«Очевидно, что террористы, действовавшие по указанию киевского режима, с максимальной точностью спланировали всё так, чтобы под их удары попали сотни мирных граждан», — отметили в СК.
К настоящему моменту специалисты провели первоначальные следственные действия, в ходе которых изъяли части взрывных устройств, а также иные вещественные доказательства. Также допрошены свидетели, потерпевшие и сотрудники компании ОАО «РЖД».
В ведомстве заверили, что «организаторы и исполнители этих бесчеловечных преступлений» будут установлены и привлечены к уголовной ответственности при оперативном сопровождении ФСБ и МВД России.
Поздно вечером 31 мая, около 22:45 мск, на однопутном перегоне Пильшино — Выгоничи в Брянской области произошёл сход локомотива и вагонов пассажирского поезда №86 сообщением Климов — Москва.
Среди семи погибших — пожертвовавший собой машинист Павел Мишин. На следующий день после трагедии в РЖД заявили, что его действия фактически спасли сотни людей.
«Заметив внезапно возникшее на пути препятствие, он мгновенно применил экстренное торможение, приказал своему помощнику покинуть кабину и укрыться в машинном отделении. Меры, которые успел предпринять Павел, пожертвовав собой, позволили к моменту столкновения снизить скорость поезда и тем самым сохранить сотни жизней пассажиров», — отметили в компании. Поведение Мишина названо «примером высочайшего профессионализма, самоотверженности и мужества».
Той же ночью ещё одна авария случилась в Курской области. 1 июня в 02:21 мск на однопутном перегоне Остапово — Михайловский Рудник произошёл сход тепловоза и трёх порожних вагонов грузового поезда из-за падения пролёта моста. В ходе инцидента загорелась секция локомотива, однако пожар был оперативно потушен.
В результате происшествия серьёзно пострадал машинист локомотива — он получил травму ноги, сообщили в РЖД.
После ночных аварий глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас заявил, что «подрыв моста и крушение пассажирского поезда в Брянской области говорят о том, что Украиной управляет террористическая группировка».
Свежие комментарии