Решение Евросоюза смягчить условия запрета на двигатели внутреннего сгорания может обернуться стратегической победой для Китая. Европейские автопроизводители рискуют потерять темп в гонке электрификации, в то время как Пекин продолжает укреплять своё лидерство в сфере электромобилей.
Как пишет издание Politico, пересмотр планов Брюсселя, который теперь предлагает снизить цель по сокращению выбросов к 2035 году с 100% до 90%, позволит компаниям продолжать выпуск гибридов и машин с ДВС.
Аналитики предупреждают, что это побудит европейский автопром инвестировать в стареющие технологии, вместо того чтобы бросить все силы на разработку электрокаров, где конкуренция с китайскими брендами уже проиграна по многим параметрам.
Эксперты отмечают, что пока Европа «пытается вывести более быстрых лошадей», китайские производители, такие как BYD, уже массово выпускают доступные и технологичные электромобили. Смягчение правил лишь затормозит необходимую трансформацию европейской индустрии, делая её ещё более уязвимой перед китайскими производителями.
Ранее немецкий политолог Александр Рар рассказал о причинах кризиса автопрома ФРГ.
Свежие комментарии