Руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг» Анастасия Байбароша заявила, что дилерские центры по продаже китайских машин в России продолжат закрываться, но это нормальное явление — так рынок адаптируется к текущим условиям.
«Падение спроса коснулось в основном монобрендовых салонов, так как именно они испытывают дефицит клиентов», — поделилась эксперт в беседе с «Российской газетой».
По её словам, снижение покупательской способности привело к обвалу цен на китайские автомобили в феврале и марте этого года.
Дилеры спешно распродают склады, а скидки на автомобили могут доходить до 2 млн рублей.В текущих условиях дилерам выгоднее содержать мультибрендовые салоны с максимальным количеством представленных марок, резюмировала Байбароша.
Ранее сообщалось, что за первые три месяца 2025 года в России прекратили работу 213 автосалонов китайских марок — втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Свежие комментарии