На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

RT Russia

11 541 подписчик

Свежие комментарии

  • Vladimir Lioubimcev
    А что они хотели?  Поддерживают страну-агрессора Израиль- ПУСТЬ  ПЛАТЯТ!!Крапивник: закрыт...
  • Александр Ляшенко
    Тема не раскрыта, трёп и ничегоЗеленский после в...
  • Eduard
    Все кто громче всех орут о Свободе и Независимости в итоге самые Зависимые,потому что не имеют ничего!Путин: образ неза...

Лётчик Попов поддержал идею замены второго пилота в самолётах на виртуального

Кандидат технических наук Владимир Попов, заслуженный военный лётчик России, в беседе с RT прокомментировал сообщение о том, что Минпромторг планирует заменить второго пилота в самолётах на виртуального.

«Сегодня автопилоты распространены у нас в авиации везде и это не считается ноу-хау.

А если мы возьмём, допустим, пятьдесят лет назад, то это была действительно прорывная технология. Поэтому, я думаю, что принципе это дело хорошее. То есть автоматизировать систему управления до такой степени, чтобы самолёт летал самостоятельно, учитывая множество параметров: и воздушного движения, и метеорологических условий, и возможности по загрузке и центровке и т.д. Это всё можно математикой описать и, соответственно, создать программное обеспечение. Это хорошее направление. Оно действительно каким-то образом будет облегчать жизнь и работоспособность пилота», —считает лётчик.

Он также отметил, что автоматизация процессов, особенно на начальном этапе, всегда требует очень много времени и возможностей по её контролю.

В заключение Попов добавил, что человек всё равно будет сохранять более обобщённую и достоверную степень адекватности, чем есть у машины.

Ранее стало известно, что Минпромторг рассчитывает, что к концу 2024 года будет разработан «виртуальный второй пилот» для того, чтобы самолёты в 2030-х годах могли перейти к одночленному экипажу.

Согласно документации, исполнителю предстоит разработать около десятка технологий, а также создать демонстратор «виртуального второго пилота» для самолётов.

Это должен быть полунатурный макет универсальной кабины экипажа с имитацией окружающей обстановки.

 

Ссылка на первоисточник
наверх