Автомобильный журналист Пётр Баканов в беседе с RT отметил, что часть нарушений ПДД происходит сознательно и связана с «небрежным отношением к процессу вождения», что делает нецелесообразным мгновенное информирование водителей о нарушении.
«С одной стороны, неплохо, чтобы нарушитель понимал, что он нарушает ПДД.
Особенно если это связано с невнимательностью. Но зачастую, если посмотреть на общую манеру вождения российских автомобилистов, в целом можно сказать, что часть нарушений идёт достаточно сознательно. И связана она с небрежным отношением к процессу вождения. Например, невключение сигнала поворота, превышение скоростного режима, либо движение по обочине, или нарушение разметки», — объяснил специалист.По его словам, установка и обслуживание спецсредств, отвечающих за мгновенное оповещение о нарушении ПДД, потребует траты бюджетных средств и «неизвестно, окупится ли это».
Собеседник RT добавил, что в условиях большого города красный сигнал оповещения «будет мигать постоянно», реагируя на все нарушения.
Автоэксперт уверен, что нужно делать упор на обучение в автошколе, а также увеличить ряд штрафов.
«Чтобы со школьной скамьи, что называется, его (водителя. — RT) приучали к культурной манере вождения. Это во-первых. А во-вторых, повышение штрафов по некоторым статьям. Я сейчас, кстати, говорю не про скорость, а, например, за невключение сигнала поворота или за езду в левой полосе при свободной правой. И резкое повышение штрафа за движения по обочине. Вот это подействовало бы куда эффективнее», — заключил Баканов.
Ранее стало известно, что депутаты Госдумы от ЛДПР внесут на рассмотрение нижней палаты парламента законопроект, предполагающий информирование водителя о нарушении ПДД красным сигналом сразу после его фиксации.
Свежие комментарии