Держать руль одной рукой — это абсолютно нормальная практика, которой пользуется каждый автомобилист, рассказал в беседе с RT руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«Управление автомобилем одной рукой не несёт в себе существенной опасности, если делать это в хорошую погоду, в местах с небольшим движением и на ровной дороге», — поделился он.
В то же время держать руль двумя руками нужно для лучшего контроля автомобиля, что может потребоваться в критической ситуации, продолжил эксперт.
«Самое верное расположение рук на руле — на 10 и 2 часа. Такое положение позволяет максимально крепко держать рулевое колесо. Но долго проехать в таком режиме будет трудно — водитель устаёт при таком положении рук», — заметил он.
Альтернативным вариантом принято считать хват на 9 и 3 часа, добавил Ладушкин.
«В этом положении по-прежнему можно сохранить уверенный хват, но руки устают меньше и не находятся в зоне работы airbag. Скорость реакции и вращения руля при обоих хватах примерно одинаковая», — пояснил он.
А вот хват одной рукой на 12 часов может быть опасен, предупредил специалист.
«Во-первых, из-за такого хвата рука быстро затекает и скорость реакции уменьшается. Во-вторых, угол поворота руля из этого положения сильно ограничен. В-третьих, подушка безопасности при срабатывании отправляет руку водителя прямо в сторону его лица, нанося серьёзные травмы», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, как часто надо мыть и обрабатывать машину зимой.
Свежие комментарии