Директор ГК «Рольф» по сервису Юлия Трушкова рассказала, что эксперты компании провели статистический анализ вероятных неисправностей во всех основных компонентах бензинового и дизельного двигателей и назвали самые распространённые.
Наиболее частой неисправностью у машин с пробегом 100—200 тыс.
км являются течь и запотевание масла, поделилась она в беседе с «Российской газетой».У автомобилей с бензиновым двигателем вероятность такой проблемы составила почти 60%, а с дизельным — 52%.
Вторая по частоте проблема — неисправности выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров.
У автомобилей с бензиновым двигателем такие поломки зафиксированы в 25,9% случаев, у дизельных машин — в 29,4%, отметила Трушкова.
В целом же, по её словам, машины на дизеле оказались надёжнее всего на 0,5%.
Ранее начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» (холдинг «Кордиант») Алексей Стасюк рассказал, на что обращать внимание в шиномонтаже.
Свежие комментарии