С 1 января 2025 года: комитет Госдумы рекомендовал увеличить штрафы за нарушение ПДД

Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил увеличение размера штрафов за ряд нарушений ПДД. Ожидается, что законопроект будет рассмотрен нижней палатой парламента во втором чтении в четверг, 12 декабря. Если инициатива будет принята, то с 1 января 2025 года автомобилистов ждёт повышение штрафов за превышение скорости, выезд на встречную полосу, управление ТС в состоянии опьянения и отказ от медосвидетельствования.

При этом с 50% до 25% сокращается размер скидки на оплату квитанций за нарушение правил ПДД.

Во вторник, 10 декабря, комитет Государственной думы по госстроительству и законодательству рекомендовал депутатам принять поправки, увеличивающие размер административных штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения (ПДД).

Предполагается, что Госдума рассмотрит законопроект во втором чтении на пленарном заседании в четверг, 12 декабря. Об этом говорится в карточке документа на сайте нижней палаты парламента.

Если закон будет принят, то с 1 января 2025 года штраф за превышение скорости от 20 до 40 км/ч будет увеличен с 500 рублей до 750 рублей, за превышение скорости от 40 до 60 км/ч предлагается установить штраф в диапазоне от 2 тыс. до 2250 рублей (сейчас от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей).

За превышение скорости от 60 до 80 км/ч штраф предлагается увеличить с диапазона от 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей до диапазона от 3 тыс. до 3750 рублей. За превышение скорости более 80 км/ч штраф составит 7 тыс. рублей вместо текущих 5 тыс. рублей. При этом сохраняется возможность лишения прав на срок до шести месяцев.

Наказание за движение ТС по полосе для маршрутного транспорта или остановку на указанной полосе увеличится с 1500 до 2250 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге с 3 тыс. рублей до 4,5 тыс. Непредоставление преимущества в движении спецстранспорту, у которого включёны проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал, будет караться штрафом от 4,5 тыс. до 7,5 тыс. руб. (сейчас от 3 тыс. до 5 тыс. руб.)

Кроме того, будет уменьшена скидка на оплату штрафов также будет уменьшена. Теперь на оплату квитанции по льготной цене у водителей будет 30 дней (сейчас 20 дней), однако сама «скидка» составит 25% (сейчас 50%).

«Очевидная тенденция»

Увеличение размера штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения одна из мер, которые необходимы для того, чтобы добиться снижения аварийности на дорогах страны. Такое мнение в разговоре с RT высказал первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

«Многие штрафы не менялись более десяти лет, некоторые действуют с 2007 года, за это время многое изменилось, уровень жизни и цены выросли. Да, мера непопулярная, у водителей она, безусловно, не вызовет радости, но наказание за нарушение должно быть ощутимым, а не номинальным, чтобы работать и влиять на снижение аварийности на дорогах», — подчеркнул он.

Основной целью нововведений является повышение дисциплины на дорогах и снижение числа ДТП, ведь статистика последних лет демонстрирует тревожный рост аварийности. Об этом рассказал RT управляющий партнёр компании «Русяев и партнёры», юрист Илья Русяев.

«Проблема аварийности остается крайне актуальной. В 2023 году на дорогах России произошло более 132 тысяч ДТП, в которых погибло свыше 14 тысяч человек. Эта статистика требует активных действий, и увеличение штрафов рассматривается как один из инструментов, способных улучшить ситуацию», — отметил он.

Ссылаясь на статистику, эксперт также указал, что наиболее частое нарушение — превышение скорости. На него приходится более 70% всех постановлений, вынесенных ГИБДД в 2023 году. «Такие меры, как увеличение штрафов за выезд на встречную полосу, несоблюдение дорожных знаков и ремней безопасности, также должны снизить общее число ДТП», — полагает Русяев.

Автомобильный журналист Пётр Баканов в беседе с RT также отметил обоснованность увеличения размеров штрафов за нарушение ПДД.

«Существует очевидная тенденция: чем выше стоимость, тем больше сожаления у людей вызывает необходимость платить за незначительное нарушение. Это заставляет их более тщательно подходить к выбору скоростного режима», — сказал эксперт.

При этом он отметил, что часть нарушений ПДД происходит сознательно и связана с «небрежным отношением к процессу вождения». Кроме того, есть нарушения хамского характера.

«Например, езда по обочине, не включенный поворотник, перестраивание через сплошную полосу. Вот такие осознанные действия ряда водителей реально мешают другим людям и создают аварийные ситуации. За это нужно штрафовать жёстко. Потому что действительно у нас очень много хамских нарушений, которые водители осуществляют сознательно, их нужно реально наказывать рублём», — подчеркнул собеседник RT.

Также автомобильный журналист делать упор на обучение в автошколе: «Чтобы со школьной скамьи, что называется, водителя приучали к культурной манере вождения».