На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

RT Russia

11 636 подписчиков

Свежие комментарии

  • Юрий Московский
    В день по одному человекуВ Татарстане 40 ч...
  • Юрий Московский
    Когда США обосрались ,и сидят в говне . и пытаются Россию испачкать этим говном своим извязюкать ..... Тонешь сам , ...Лавров песней Выс...
  • Svetlana Kuzmina
    Макрон не боится, что в файлах найдутся странички о нём и его "жёнушке"? Думаю, что там они есть.Макрон призвал СШ...

В Москве планируется строить по 100 км дорог каждый год

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил президенту Владимиру Путину, что столица сохранит высокие темпы дорожного строительства. Ежегодно в городе планируется вводить около 100 км новых трасс.

«Мы продолжаем ежегодно строить около 100 км дорог, причём это не просто дороги в обычном понимании слова, это в основном сложные инженерные сооружения.

В Москве за эти годы мы построили 77% от всех мостов, тоннелей, эстакад, которые были в столице раньше. То есть это большой объём, который как раз позволил кардинально улучшить транспортную связанность», — сказал Собянин. Его слова приводит mos.ru.

По данным мэрии, с 2011 по 2025 год в столице введено порядка 1,6 тыс. км дорог — это около 30% от всей существующей улично-дорожной сети города. До 2032 года власти намерены сохранить планку в 100 км новых дорог ежегодно.

Как ранее отмечал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, город делает упор на создание поперечных связей между районами и округами, строительство подъездных дорог, в первую очередь к рельсовому каркасу.

«Поскольку все крупнейшие проекты — такие как Московский скоростной диаметр — либо уже реализованы, либо находятся на завершающей стадии», — сказал он.

Он добавил, что в рамках сбалансированной застройки город обеспечивает новые районы всей необходимой инфраструктурой, в том числе расширяет улично-дорожную сеть, поэтому развитие транспортного каркаса остаётся одним из ключевых приоритетов Москвы.

 

Ссылка на первоисточник
наверх