Специалисты Центра комплексных беспилотных решений разработали так называемый «дрон Судного дня». Об этом RT сообщил генеральный директор предприятия Дмитрий Кузякин. По его словам, беспилотник предназначен для разведки на предмет радиоактивного заражения территории. Благодаря новому аппарату можно полностью исключить физическое присутствие человека для проведения необходимых замеров и исследований.
«Дрон Судного дня» создан на базе FPV-платформы «Джокер», которая применяется российскими войсками с самого начала спецоперации. По мнению экспертов, СВО послужила главным драйвером совершенствования разведывательных БПЛА и расширения сфер их применения.Генеральный директор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин сообщил RT о разработке так называемого «дрона Судного дня» — беспилотника, предназначенного для разведки на предмет радиоактивного заражения территории. По словам руководителя предприятия, аппарат полностью исключит необходимость физического присутствия человека для проведения необходимых замеров.
«Дрон Судного дня» сможет полностью заменить военнослужащих РХБЗ и гражданских специалистов, в обязанности которых входит радиационная разведка. В настоящее время для обследования местности и зданий по-прежнему требуется физическое присутствие человека. Конечно, у наших специалистов есть БПЛА со специализированной аппаратурой, но в силу конструктивных особенностей они, как правило, дорогие и достаточно медленные в плане развёртывания», — рассказал Кузякин.
Как пояснил глава ЦКБР, достоинства нового беспилотника заключены в высокой скорости развёртывания в различных условиях, манёвренности и возможности применения многими расчётами беспилотной авиации ВС РФ, причём практически без подготовки.
«Преимущества «Дрона Судного дня» объясняются прежде всего тем, что это FPV-дрон. Эти беспилотники широко распространены сейчас в войсках, и многие пилоты без какой-либо подготовки смогут применять его. «Дрон Судного дня» сможет свободно залетать в любые здания и промышленные сооружения. Для специально подготовленного пилота не составит труда быстро «облететь» окрестности и заглянуть буквально в каждый закуток», — пояснил Кузякин.
По словам гендиректора ЦКБР, «Дрон Судного дня» может стать носителем датчика отравляющих веществ или специального дозиметра, которые сообщают пилоту о превышении заданного уровня радиации. Однако для применения такого спецоборудования требуется его интеграция с мини-компьютером БПЛА.
«Есть нюансы по технической составляющей: просто повесить датчик на дрон и использовать его не получится. Нужно его интегрировать, провести соответствующие испытания, связанные со спецификой эксплуатации в той или иной обстановке. Существуют определённые особенности работы из закрытых транспортных средств и в движении. Сам FPV-пилот должен иметь представление о местности и зонах разведки перед запуском дрона. Но все эти вопросы можно решить в ближайшей перспективе», — говорит Кузякин.
С его точки зрения, российским войскам и гражданским службам требуется больше беспилотников мониторинга радиационной обстановки по причине возрастающих угроз со стороны киевского режима и стран НАТО.
«Интеллектуальная система»
Как пояснил глава ЦКБР, «Дрон Судного Дня» является частью проекта «Хруст», который направлен на расширение сфер применения FPV-решений. Так, весной специалисты ЦКБР разработали FPV-дрон для осуществления химической разведки. Аппарат создан на базе платформы «Джокер», которая с самого начала спецоперации успешно применяется для поражения живой силы и техники ВСУ.
«Весной в рамках проекта «Хруст» была создана модификация «Джокера», где вместо боевой части установлены датчики измерения загазованности. Такой дрон сможет залететь буквально в каждый угол, исключив необходимость отправки туда человека в защитном костюме. Основное применение аппарата мы видим не столько в зоне СВО, сколько в промышленности для своевременного предупреждения об утечках опасных веществ, например, хладагентов», — подчеркнул Кузякин.
Глава ЦКБР не стал раскрывать характеристики БПЛА, созданных по проекту «Хруст», но заявил, что они будут обладать всеми преимуществами FPV-дронов и смогут находиться в воздухе до 15—20 минут. При необходимости длительной разведки расчёт может запускать их по принципу «карусели».
Как говорится в материалах Минобороны РФ, опыт боевых действий на Украине показывает, что в российской армии «происходит активный процесс расширения спектра применения БПЛА», в том числе разведывательного типа, предназначенных для действий в условиях радиационного, химического и биологического (РХБ) заражения.
«Современные БПЛА позволяют использовать их не только для решения задач РХБ-разведки в военное время, но и в целях контроля РХБ-обстановки, на радиационно-, химически и биологически опасных объектах. К примеру, оснащение БПЛА может включать интеллектуальную систему управления, позволяющую производить автоматический полёт с возможностью задания оператором точек пробоотбора в реальном масштабе времени», — отмечается в статье, ранее опубликованной в журнале «Армейский сборник».
В настоящее время беспилотник РХБ-разведки входит в состав комплекса спецоборудования бронированной машины РХМ-9, которая стоит на вооружении войск РХБЗ. Данная платформа создана на базе автомобиля «Тайфун-К».
Как сообщается на сайте Минобороны РФ, благодаря абсолютно новым приборам скорость и дальность ведения разведки увеличилась в 1,5—2 раза по сравнению с предшествующими аналогами. В частности, комплекс воздушной радиационной разведки с БПЛА позволяет выполнять задачи на высотах до 300 м в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах управления.
В беседе с RT представитель портала «Российские беспилотники» Дмитрий Зубарев рассказал, что применение БПЛА существенно расширяет возможности РХБ-разведки.
«Беспилотники становятся неотъемлемой частью эффективной РХБ-разведки. О характеристиках таких аппаратов почти ничего не известно, но главное требование к ним состоит в способности нести определённый набор спецоборудования на достаточно серьёзные дистанции», — пояснил Зубарев.
По его мнению, Россия переживает бум развития разведывательной беспилотной авиации. В связи с этим расширяется и сфера её применения. Однако главным образом разведывательные БПЛА задействованы в зоне СВО. Такие аппараты позволяют выявлять замаскированные цели и наводить на них средства поражения.
Так, высокие оценки военных заслужил беспилотный разведчик Supercam S350M (СКАТ 350 М), выполненный по схеме «летающее крыло». Согласно информации РИА Новости, сейчас российские войска получают новую версию этого дрона, которая передаёт видеопоток сразу на средства огневого поражения. Наряду с этим он стал более лёгким и устойчивым к воздействию вражеских устройств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Supercam выпускает концерн «Калашников». Беспилотник предназначен для воздушного наблюдения, поиска объектов в оптическом и ИК-диапазонах. Размах крыла СКАТ 350М составляет 3,2 м, скорость — до 120 км/ч, рабочая высота полёта — от 300 м до 2 км, радиус действия радиолинии и дальность действия видеоканала — 70—100 км.
Минобороны РФ неоднократно сообщало о применении данного БПЛА в зоне СВО. По данным военного ведомства, Supercam эффективно обеспечивает наведение на цель артиллерийских орудий, РСЗО и миномётов. Благодаря этому беспилотнику выявляются и уничтожаются бронетехника, артиллерия, командные и опорные пункты ВСУ.
Также в ВС РФ ширится применение разведывательных БПЛА со схемой вертикального взлёта и посадки (VTOL). Такие дроны отличаются максимальной простотой эксплуатации. Одним из новейших аппаратов является МАК-020 екатеринбургской компании «Эйрбург».
Дрон поднимается в воздух на энергии четырёх винтомоторных групп, расположенных на пилонах крыльев. При этом горизонтальный полёт обеспечивает малогабаритный бензиновый двигатель. Как заявил в июле в комментарии RT ведущий инженер «Эйрбурга» Артемий Платонов, МАК-020 совмещает преимущества вертолётного и самолётного БПЛА.
«Вертикальный взлёт позволяет запускать его без катапульты с абсолютно любой мало-мальски ровной поверхности. При посадке также используются вертикальные винты, что благоприятно влияет на сохранность самолёта. У МАК-020 съёмное крыло, пилоны и винты. Это позволяет разместить беспилотник в кейсе, который расчёт может погрузить в любой транспорт или доставить к точке запуска пешком», — рассказал Платонов.
По словам специалиста, крейсерская скорость БПЛА может достигать 120 км/ч, дальность полёта — 250 км, дистанция обнаружения целей может превышать 10 км. Сейчас уральское предприятие разрабатывает новую модификацию МАК-020, которая станет более грузоподъёмной и сможет находиться в воздухе до четырёх часов.
На фронте и в тылу
Как полагают опрошенные RT эксперты, именно СВО выступила основным драйвером развития разведывательных БПЛА. С помощью различных беспилотников российские войска получают гораздо больше объективной информации об обстановке на поле боя и в тылу противника, чем раньше. Кроме того, дроны позволяют ВС РФ выявлять дальнобойные средства поражения и зенитные комплексы ВСУ.
В разговоре с RT военный обозреватель Сергей Ищенко отметил, что для разведки на ближних дистанциях востребованы дроны квадрокоптерного типа. В остальных случаях чаще всего применяются самолётные беспилотники.
«Практика СВО показывает, что воздушная разведка превратилась, пожалуй, в главный источник информации и целеуказания. Отсюда такое обилие совершенно новых разведывательных БПЛА и расширение сфер их применения на те же войска РХБЗ и гражданские технические службы», — пояснил Ищенко.
Он выразил уверенность в том, что опыт СВО позволит оснастить большим количеством разведывательных дронов войска Росгвардии, полицию, МЧС и различные гражданские службы.
«Это могут быть FPV-дроны и самые разнообразные самолётные беспилотники. На них лягут функции мониторинга, проведения необходимых замеров и исследований. Если говорить про безопасность, то без БПЛА вряд ли обойтись в случае ЧС техногенного характера, когда слишком рискованно отправлять специалистов для обследования потенциально опасных территорий и сооружений», — заключил Ищенко.
Свежие комментарии