Во время снегопада водителям важно адаптировать стиль вождения к ухудшенным условиям сцепления и ограниченной видимости.
Об этом рассказали RT в пресс-службе «СберАвто».
«И на автомате, и на механике тормозить рекомендуется постепенно (на механике — с плавным переходом на пониженную передачу): нужно сначала мягко нажать на педаль тормоза, чтобы восстановить сцепление колёс с дорогой, и только затем увеличивать усилие», — посоветовали эксперты.
По словам специалистов, правильное торможение особенно важно в ситуации заноса.
«При потере сцепления с дорогой эффективнее всего будет убрать ногу с педали газа, не выжимая тормоз, и плавно корректировать траекторию рулём, пока сцепление не будет восстановлено. В снегопад лучше не включать круиз-контроль. Если планируется длительное движение по рыхлому снегу или сильно заснеженной дороге, допускается незначительное снижение давления в шинах, примерно на 0,2—0,3 бара ниже рекомендованного значения. Это увеличивает площадь контакта с поверхностью и помогает улучшить сцепление», — объяснили аналитики.
Однако, по их словам, после возвращения на очищенное дорожное покрытие давление следует вернуть к привычным параметрам, чтобы избежать ускоренного износа шин и снижения устойчивости автомобиля.
«В сильные морозы не рекомендуется оставлять автомобиль с затянутым ручным тормозом. Безопаснее использовать передачу или режим «P», если автомобиль оснащён автоматической коробкой передач. В машине рекомендуется иметь щётку и скребок для очистки стёкол и фар, запасную незамерзающую жидкость, лопату, провода для запуска двигателя, фонарь, буксировочный трос, тёплые перчатки и зарядное устройство для телефона», — порекомендовали в сервисе.
Отмечается, что этот набор помогает быстрее справляться с типичными ситуациями вроде примёрзших стёкол или разряжённого аккумулятора.
Ранее автоэксперт Пётр Баканов посоветовал водителям в беседе с RT в сложных погодных условиях вести себя максимально сконцентрированно и не расслабляться за рулём.
Свежие комментарии