
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) установил, что причиной столкновения самолёта и спецтехники в аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке в марте стали решение диспетчера и технические сбои, сообщает Fox News.
«Предварительный отчёт..
. показал, что диспетчер разрешил машине пересечь активную полосу в момент, когда самолёт уже находился на финальном этапе захода на посадку... Через несколько секунд диспетчер приказал машине остановиться, но было уже поздно — самолёт коснулся земли и продолжил движение», — говорится в публикации.Следователи указали на возможную путаницу в радиопереговорах, которая могла замедлить реакцию экипажа машины. Отмечается, что один диспетчер передавал команды сразу по двум каналам связи.
Отчёт также показывает «серьёзные ограничения системы безопасности аэропорта». Система ASDE-X, предназначенная для отслеживания самолётов и техники, фиксировала не все машины.
«Федеральное управление гражданской авиации установило, что система не выдала ни звукового, ни визуального сигнала о возможном столкновении», — подчёркивает телеканал.
Ещё один уровень защиты также не сработал: огни входа на полосу, которые должны предупреждать технику о приближении самолёта, погасли за несколько секунд до столкновения.
«Следователи пришли к выводу, что причиной катастрофы стал не один фактор, а совокупность сбоев — в действиях людей, связи и работе технологий», — подытожил автор материала.
В марте самолёт Air Canada столкнулся с пожарной машиной при посадке.
Погибли оба пилота, десятки человек получили травмы.
Свежие комментарии