Для осмотра машины на предмет истории с утоплением следует использовать эндоскоп, рассказал в беседе с RT независимый автомобильный эксперт Дмитрий Попов.
«Надо залезать туда, где оголённые электрические контакты, — в блок предохранителей. И смотреть там разъёмы.
Если машина была в солёной воде, на разъёмах наверняка присутствует коррозия», — поделился он.По его словам, в обычных условиях коррозии там быть не должно, так как это достаточно герметично закрытая зона.
«Кроме этого, было бы хорошо снять обивку дверей и посмотреть, нет ли там ила, водорослей и песка в пустотах дверей», — отметил он.
Если это невозможно, можно заехать на эстакаду и изучить лонжероны машины, добавил эксперт.
«В них есть сливные водосточные отверстия. Их стоит изучить эндоскопом и понять, нет ли там травы и водорослей. Это основное, на что нужно смотреть», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин пояснил, как плохой бензин отражается на автомобиле.
Свежие комментарии